嫦娥七號下週升空 南極尋水冰
中國即將發射技術最複雜的嫦娥七號月球探測器，前往月球南極永久陰影區尋找水冰。任務包括着陸器、月球車及跳躍探測器，為2030年前載人登月及與俄羅斯共建研究站鋪路。
記者：黃志恆，
中國及國際組編輯
2026年8月21日 11:59
· 全文 656 字
中國即將發射至今技術最複雜的月球探測任務「嫦娥七號」，前往月球南極附近永久陰影的隕石坑尋找水冰。這項無人任務以神話中的月亮女神命名，將部署機械人着陸器、月球車及一款「跳躍探測器」，到太陽系其中一個最寒冷的地方進行探索。
嫦娥七號預計下星期從海南島文昌航天發射場，由長征五號火箭搭載升空。太空船載有水分分析儀、相機及雷達等科學儀器。進入月球軌道後，太空船會先在月球南極上空勘察潛在着陸點，其中一個候選地點是沙克爾頓隕石坑邊緣。中國未有公布着陸時間表，但航天觀察者估計着陸嘗試會在十一月左右。
月球南極附近的隕石坑數十億年未見陽光，科學家認為它們能像深層冷凍庫一樣保存古老的水冰及揮發性有機化合物。美國太空總署指出，部分陰影區溫度可低至攝氏負203度。找到可用水對未來月球基地至關重要，可提供飲用水、太空人所需的氧氣，甚至作為火箭燃料，減少從地球補給的高昂成本。
傳統輪式月球車難以應付陡峭的隕石坑邊緣。嫦娥七號將部署一款創新的跳躍探測器，配備水分分子分析儀，利用小型推進器飛入陰影隕石坑，在六條關節式支架上着陸，然後跳回陽光邊緣充電。新華社報道，該探測器預計在任務期間至少執行三次跳躍。
美國、印度及俄羅斯同樣瞄準月球南極，目前只有印度的月船三號於2023年成功在附近着陸。未來數年，美國太空總署的VIPER月球車、歐洲太空總署的PROSPECT鑽探套件及日本與印度合作的LUPEX月球車也將陸續抵達南極。嫦娥七號收集的數據，加上計劃於2029年左右的嫦娥八號，將為中國2030年前載人登月及建立有人駐守的研究站奠定基礎。
資料來源：The Standard。
閱讀原文報道 →