特朗普宣佈Audi在喬治亞州興建40億美元廠房
美國總統特朗普在喬治亞州一場集會上宣佈，Audi計劃在該州興建一座造價40億美元（約314億港元）的組裝廠，每年生產20萬輛SUV。此舉被視為特朗普在中期選舉前說服選民支持共和黨的策略。Audi行政總裁表示，這項長期投資反映對美國市場的信心。
美國總統特朗普於週六宣佈，Audi計劃在喬治亞州興建一座造價40億美元（約314億港元）的組裝廠，每年將生產20萬輛SUV。特朗普在喬治亞州中部梅根市（Macon）附近的佩里（Perry）一場集會上作出這項公佈，試圖在11月中期選舉前說服美國人支持共和黨。特朗普一直向汽車製造商施壓，要求他們將生產轉移至美國，並提高了汽車、鋼鐵、鋁及零件的關稅。
Audi行政總裁格諾特·多爾納（Gernot Doellner）在集會上表示：「我們計劃將最大型及最高級的SUV帶來這裏，並在佐治亞州梅根市生產。這是一項長期投資，因為我們相信美國市場。」去年，特朗普的關稅令Audi損失12億歐元（約105億港元），因為該公司所有在美國銷售的車輛均從歐洲或墨西哥進口。
Audi表示，這項投資將創造約4,500個職位。建造工程預計明年展開，並於2030年代初投產。Audi計劃在該廠組裝Q7、Q8及Q9型號SUV。此外，Audi亦計劃在南卡羅來納州每年生產25,000輛車輛，部分現時在歐洲生產的車輛將轉為出口。
共和黨人認為，關稅是吸引Audi在美國設廠的關鍵因素。俄亥俄州共和黨參議員伯尼·莫雷諾（Bernie Moreno）表示：「沒有關稅、沒有常識監管及沒有取消加州監管燃油經濟標準的能力，這座Audi廠房根本不會出現。」然而，批評者指出，關稅推高了車輛價格，貿易不確定性亦推遲了部分汽車製造商的投資。
在德國，福士（Volkswagen）管理層與工人之間因大規模裁員而關係緊張，包括可能關閉部分廠房。IG Metall工會領袖兼福士副監事會主席克里斯蒂安妮·本納（Christiane Benner）表示：「透過新廠更好地開拓美國市場是正確且必要的，但必須明確界定及訂明所有廠房，特別是德國廠房工人的前景。」下薩克森州州長奧拉夫·利斯（Olaf Lies）則指出，美國產能擴張是機會，但必須確保德國工人亦能受惠。
Audi在美國的銷售今年已下跌16%。日本豐田（Toyota）今年7月亦宣佈，將斥資36億美元在德州聖安東尼奧擴建廠房，並將部分貨車生產從墨西哥轉移至美國。本田（Honda）正考慮在美國興建組裝廠，但警告若《美墨加協議》（USMCA）未能延長，可能不會投資。南韓現代（Hyundai）去年亦表示，若能確定USMCA前景，將立即解鎖超過200億美元的美國新投資。