施政報告推金融航運聯動 聚焦航保船舶融資
行政長官李家超在《施政報告2026》宣布，政府將與香港海運港口局及業界探討金融與航運服務聯動，重點發展海事保險及船舶融資。當局並計劃擴大「海運專業風險池」承保能力，並推動香港船舶互保協會在港營運國際業務。
記者：李思慧，
財經及地產版主編
2026年9月16日 19:26 · 更新於 9月16日 23:13
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行政長官李家超在《施政報告2026》宣布，政府將聯同香港海運港口局及業界，探討金融與航運服務的協同效應，重點範疇包括海事保險及船舶融資。港府期望善用本港普通法體系下成熟的航運融資、保險及海事仲裁服務，構建綜合生態圈，讓中資企業選用香港法律、投保香港保險，並以香港作為仲裁地。
在推動「金融+航運」方面，保險業監管局（保監局）將帶頭擴展業界「海運專業風險池」的承保能力，以加強風險管理。該風險池自去年11月推出，由五間本地保險公司支持，目前為本地及內地船東提供高達1.3億美元（約10.1億港元）的戰爭等事故風險保障。
為應對新增的專業保險需求，政府與保監局將適度提高保險業的承保意願，涵蓋綠色燃料加注等範疇。此外，在中國船東互保協會支持下，香港船舶互保協會預計可於香港開展國際業務。
鑑於近年區內海事仲裁個案增加，政府會繼續推廣香港的海事仲裁服務。李家超表示，透過提供船舶融資、合約管治、風險管理及爭議解決等全面方案，可加強香港的國際影響力。
保監局主席姚建華表示，局方將配合香港首五年規劃，透過深化監管協作、制訂專業風險管理工具及提升風險為本資本制度等措施，支持建設「四大中心及一樞紐」，鞏固香港作為國際金融中心的競爭優勢。他續稱，局方將鼓勵業界豐富跨境保險產品，並擴大與內地的互聯互通。
資料來源：The Standard。
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