港珠澳橋擬推無感通關 業界倡設後備方案

港珠澳大橋計劃於12月試行「無感通關」計劃，司機及乘客可在車內完成出入境手續。香港汽車會永遠榮譽會長李耀培呼籲當局在試行前設立後備措施，包括安排前線人員駐場及保留人工查驗通道，以協助旅客適應新系統。

記者：陳嘉明， 總編輯

2026年9月8日 18:19 · 全文 367 字

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培，呼籲當局在港珠澳大橋（HZMB）計劃於12月試行的「無感通關」先導計劃前，設立後備措施。有消息透露，該計劃將准許跨境司機及乘客留在車內完成出入境清關，無須出示實體證件。

李耀培在一個電台節目中表示，歡迎政府的計劃，但提醒司機及乘客在初期階段可能難以適應。他強調，當局應安排前線人員駐場，並在附近保留人工查驗通道，以便在出現問題時協助旅客。

目前，港珠澳大橋香港口岸容許車輛及乘客聯合檢查，但司機須搖下車窗，讓入境處人員檢查及核實車上每位乘客的身份證明文件，每輛車需時約兩至三分鐘。而在珠海口岸，乘客須下車辦理清關手續，經常導致乘客及車輛延誤。

李耀培讚揚香港口岸推行車內無感通關的方向。他同時關注人臉識別系統可能出現失靈的情況，呼籲當局若自動系統無法識別車內乘客，應將車輛轉至人工查驗通道，而非直接拒絕其過關。

陳嘉明

總編輯

統籌港聞及政府政策報道，主理本網每日的頭條取捨與發稿標準。