運輸署批自動車先導牌 連接高鐵與機鐵
運輸署批准西九龍「空鐵聯運」自動駕駛車輛先導牌照測試項目，涉及四輛自動駕駛私家車，途經多條道路。測試期間車上會有後備操作員，車身須展示識別標籤。項目旨在為高鐵西九龍站與機場快綫九龍站提供無縫接駁，提升旅客出行體驗。
運輸署今日（八月十一日）宣布，批准西九龍「空鐵聯運」自動駕駛車輛先導牌照測試項目。該項目涉及四輛以自動駕駛操作的私家車，行經匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北。測試期間，車上會長駐後備操作員，在有需要時可接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以助其他道路使用者識別。
運輸署發言人表示，政府一直透過政策支持、法規配合和財政資助三方面多管齊下，積極推動自動車發展。此項目可展示自動車技術在高人流及複雜交通動態環境下的安全性、穩定性及運作可行性。透過在這種多模式運輸樞紐中成功營運，項目將建立一個具延展性的營運模式，作為未來將自動車車隊整合至更廣泛公共交通網絡的基石。
發言人指出，自動車日後常態營運後，將為高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站建構無縫及自動駕駛的接駁，為旅客提供便捷選擇，進一步提升出行體驗，吸引更多旅客使用高鐵及香港國際機場出行。
政府會持續以駕駛和路面安全為首要原則，汲取經驗優化技術標準，並適時與業界共享研究成果，審慎有序地落實推廣自動車工作。由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同相關政府部門及業界審視項目進度，就測試地點、車輛類別及牌證安排提供督導，並研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供商業服務。
運輸署歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請。署方會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》，考慮自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關國家或國際標準及道路測試情況等因素進行審批。先導牌照詳情已上載至運輸署自動車測試網頁。