青山路東行重舖工程下月展開

香港路政署計劃於十一月下旬，為青山路東行一段長約八百米的道路進行重舖工程，採用嶄新的「高效能超薄磨耗層」瀝材。工程主要在晚間九時至清晨六時進行，期間會臨時封閉一至兩條行車線，並將車速限制由每小時七十公里降至五十公里，預計整個項目可在明年一月前完成。

記者：陳嘉明， 總編輯

2026年10月8日 01:28 · 更新於 10月8日 02:12 · 全文 556 字

路政署計劃於十一月下旬，為青山路東行由蝴蝶谷新鮮水初級服務水庫至明愛醫學中心的一段約八百米道路，進行重舖工程。工程將採用二十毫米厚的「高效能超薄磨耗層」瀝材，這是一種由高黏性彈性瀝青及硬耐磨碎石組成的新物料，可直接鋪於現有混凝土上，無需大規模挖掘，從而縮短施工時間。

工程主要在晚間九時至清晨六時進行，期間會暫時封閉一至兩條行車線，受影響路段車速限制將由每小時七十公里降至五十公里，所有行車線會在清晨六時全面重開。

路政署向深水埗區議會交通委員會提交的文件指出，青山路及龍泉路全長約十公里，其中約一半為混凝土路面。隨着中九龍幹線的啟用，該兩條道路在早上繁忙時段的交通量已減少約兩成，因此計劃分階段為混凝土路段鋪設新路面，以改善道路狀況及行車舒適度。

環境保護署初步測試顯示，新路面能有效減少交通噪音，其效果與高速公路使用的低噪音路面相若。路政署將繼續監測長期的噪音減低情況。

主要加固及鋪路工程預計可在兩星期內完成，隨後會進行如提升渠蓋等附屬工程，整個項目預計可在明年一月前完成。在晚間工程期間，其餘行車線將足以應付交通流量。但在明愛醫學中心附近四線路段進行附屬工程時，慢線將會全日暫時封閉，其餘三線則維持開放。路政署會使用低噪音設備及聲學超材料噪音圍封，並會在晚上十一時前完成較嘈吵的工程，以盡量減低對附近居民的影響。

陳嘉明

總編輯

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