香港五年規劃冀轉型價值港
香港首份五年規劃提出鞏固國際航運中心地位，目標由「噸位大港」轉型為「價值港」，並訂下2030年綠色船用燃料及減碳目標。規劃涵蓋智能化碼頭、綠色能源走廊及高增值海運服務等措施。
記者：陳嘉明，
總編輯
2026年9月16日 12:43
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香港首份五年規劃明確提出鞏固及提升國際航運中心地位，以「穩箱量、增價值、強協同」為方針，推動航運業由數量型向價值型導向轉變，加快從「噸位大港」邁向「價值港」的轉型升級。規劃同時引領碼頭營運商，加速推進葵青貨櫃碼頭的智能化步伐。
在綠色航運方面，規劃提出加快建設綠色船用燃料加注和貿易中心，並與泛珠三角城市深化協作，構建以香港為中心的「綠色能源走廊」。目標是研究共建新能源船舶的綠色低碳全產業鏈及供應鏈，形成「華南生產貯運、香港加注貿易、服務全球船舶」的新格局，打造區域綠色船用燃料供應鏈體系。
為推進航運業綠色升級，規劃訂立具體目標，包括在2030年或之前，香港註冊船舶使用綠色船用燃料的比例達7%，而葵青貨櫃碼頭的碳排放則須比2021年降低30%。同時，計劃在2030年或之前建立五條「綠色能源走廊」，助力香港發展成為區內綠色船用燃料加注及貿易中心。
此外，規劃亦提出持續深耕「鐵海陸江」立體多式聯運體系，深度參與粵港澳大灣區世界級港口群的建設。在構建高增值海運服務生態圈方面，當局將進一步優化船舶註冊制度，提升香港作為國際頂尖船東註冊地的競爭力，並落實大宗商品貿易半稅優惠安排。
規劃又支持航運先進技術研究院在港落地，並革新船舶註冊制度，容許「雙旗船制」等安排，同時持續探索其他優化措施，以鞏固香港的國際航運樞紐地位。
資料來源：香港電台。
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