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吉利中期收入升14.7%,經調整純利飆46%

吉利汽車上半年收入1,736億人仔,按年升14.7%;經調整純利96.8億人仔,大增46.2%,但帳面純利微跌1.8%,主因匯兌損失等一次性項目影響。

吉利中期收入升14.7%,經調整純利飆46%
圖片來源:METROHK 圖表

吉利汽車上半年收入1,736億人仔,按年升14.7%;經調整純利96.8億人仔,大增46.2%,但帳面純利微跌1.8%,主因匯兌損失等一次性項目影響。

  • 經調整純利96.8億人仔,升46.2%
  • 收入1,736億人仔,升14.7%
  • 帳面純利90.9億人仔,跌1.8%

一句話結論:生意做大咗,但帳面盈利倒退,要睇經調整數字。

業績數字

截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。

項目今期上年同期變幅
收入173,600.3 百萬CNY151,390.2 百萬CNY+14.7%
毛利31,153.7 百萬CNY24,782.8 百萬CNY+25.7%
股東應佔溢利9,090.7 百萬CNY9,256.3 百萬CNY-1.8%
每股基本盈利84.13 CNY cents91.85 CNY cents-8.4%

發生咗咩事

吉利汽車2026年上半年收入1736億人民幣,比去年同期多14.7%。毛利311.5億人民幣,升25.7%,即係賣車賺多咗錢。不過,股東應佔溢利得90.9億人民幣,反而跌咗1.8%。

管理層話,帳面純利跌係因為有一次性項目,包括匯兌損失同資產減值。如果撇除呢啲嘢,經調整股東應佔溢利係96.8億人民幣,比去年同期嘅66.2億人民幣大增46.2%。

公司冇派中期息,同上年一樣。

點解會咁

收入升14.7%,主要係賣多咗車。毛利升得仲快(25.7%),即係每賣一架車賺多咗錢,毛利率由16.4%升到17.9%(即係賣100蚊車,成本由83.6蚊降到82.1蚊)。

但帳面純利跌1.8%,係因為有匯兌損失同資產減值呢類一次性開支。如果用經調整數字睇,純利升46.2%,反映核心業務賺錢能力好咗好多,唔係靠賣資產或者一次過收入。

用人話講

吉利汽車係香港上市嘅中國車廠,主要賣私家車同電動車。你喺街見到嘅吉利、領克、極氪等牌子都係佢哋嘅。呢次業績講緊2026年1月至6月嘅成績。

簡單講,佢哋賣多咗車,收入升咗14.7%,而且每架車嘅利潤高咗,所以核心盈利(經調整後)大升46%。但帳面純利跌少少,因為有匯兌損失(即係人民幣波動影響)同資產減值呢啲一次過開支。整體嚟講,生意做得唔錯。

吉利汽車(00175)過去一年股價,現價 18.34 HKD。

帳目要留意乜嘢

我哋用系統檢查咗八項帳目指標,包括現金流對盈利、應收帳、存貨、應付帳、其他收入、實際稅率、借貸同派息,全部冇觸發警示。不過要留意,呢個只係機械式檢查,唔係審計,冇觸發警示唔等於盤數完全冇問題。

股價點睇

吉利股價喺8月17日收報18.34港元,距離52週高位24.98港元低26.6%。過去一年跌咗2.8%,近三個月跌10.9%,表現麻麻。

以現價計,市盈率約9.4倍(用今期年化每股盈利1.9587港元計)。上年同期業績公布前後(2025年9月),股價18.44港元,當時市場畀嘅市盈率約8.6倍。而家9.4倍比當時高少少,但整體仍然唔算貴。

我哋嘅估算

21.55 HKD(12個月),較現價 +17.5%。

計法:今期年化每股盈利 1.9587 × 11.0 倍。參考上年同期市場畀嘅8.6倍市盈率,考慮到經調整純利增長46%,業務改善,用11倍作為合理估值,略高於歷史水平但未算進取。

風險

  • 汽車市場競爭激烈,減價戰可能影響毛利率
  • 匯兌損失持續,人民幣波動影響帳面盈利
  • 一次性項目(如資產減值)可能再次出現

資料來源:吉利汽車中期業績公告(香港交易所披露易)。

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