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保達斯賽後由雪邦越野單騎赴星洲

一級方程式車手華迪·保達斯在上周日的雪邦大獎賽提早退賽後,未有停歇,隨即展開一場越野單騎旅程,由馬來西亞雪邦國際賽道出發,橫跨多個州份,最終抵達新加坡濱海灣。全程419.7公里,較原先估計的350公里更長。

保達斯賽後由雪邦越野單騎赴星洲

一級方程式車手華迪·保達斯(Valtteri Bottas)在上周日的雪邦大獎賽中,僅於第九圈便提早退賽。賽事結束後,這名效力佳特爾車隊(Team Cadillac)的芬蘭車手未有停歇,反而棄用引擎動力,改以人力方式展開一趟臨時越野單騎旅程,南下前往新加坡。

保達斯出動其碎石路專用單車,並由馬來西亞單車同伴沙菲·尼森·耶也亞(Shaiful Nizam Yahya,暱稱Epul)陪同,協助在鄉村小路及種植園道路間導航。旅程在日落後展開,兩人從雪蘭莪的雪邦國際賽道出發,首段路線穿過油棕種植園環繞的雙溪比力(Sungai Pelek)小鎮,越過州界進入森美蘭,抵達以海鮮市場及工業能源基建見稱的波德申(Port Dickson)沿海城鎮。Epul其後形容,帶領一名國際頂級賽車手沿無街燈的村莊小路前行,僅靠單車頭燈照亮黑暗,感覺極為超現實。首段路程長56.6公里,需時略多於兩小時。

第二天的考驗更為嚴峻,保達斯在近六小時內踩足161.9公里。兩人經過森美蘭邊境的靈吉(Linggi)、馬士吉丹(Masjid Tanah),進入馬六甲歷史中心。保達斯在繁忙的雞場街(Jonker Street)午休時,品嘗了雞粒飯及沙嗲等當地美食,而非慣常的運動營養補充劑。Epul觀察到,這名車手對荷蘭時期建造的紅荷蘭坊(Stadthuys)等古蹟深感興趣,認為這些磚紅殖民建築與一級方程式圍場的高壓環境形成鮮明對比。其後,兩人繼續前往柔佛的麻坡(Muar),沿途混合碎石路及種植園道路,保達斯更在運動平台Strava上錄得一段當地越野路段第五快的時間。

第三段路程同樣長達161公里,深入馬來半島南部,朝新山(Johor Bahru)及亞洲大陸最南端的丹絨比艾(Tanjung Piai)進發。路面在鄉村、棕種園及叢林邊緣之間交替,沿途野生動物頻頻出現。保達斯在當日先後遇上蛇、監察蜥蜴、牛群,以及一隻令他要即時加速甩開的惡犬。入黑後,草叢中的動靜及可能出現的野豬,令兩人保持高度警覺。

到了周三,旅程最後一段僅餘40公里。保達斯在蘇丹依斯干達關稅及移民檢查站辦理通關手續,於下午兩時過後越過新柔長堤(Causeway)進入新加坡。傍晚時分,他沿著海灘路(Beach Road)踩向濱海灣(Marina Bay),吸引日常路人好奇目光,而非賽道觀眾的歡呼。抵達新加坡麗思卡爾頓酒店(The Ritz-Carlton, Millenia Singapore)後,保達斯獲贈一張紀念證書,表揚其完成419.7公里的旅程,超越原先估計的350公里。全程避開高速公路、選用泥路、村莊小路及種植園路線,讓他得以近距離體驗鄉郊景色,亦印證耐力與運動決心遠不止於賽車場的界線。

資料來源:The Standard。 閱讀原文報道 →
陳嘉明
總編輯

統籌港聞及政府政策報道,主理本網每日的頭條取捨與發稿標準。