內地車市連跌12個月 出口續成亮點
內地乘用車銷量連續12個月下跌，9月按年跌28.1%，但出口表現強勁，按年增長73.2%。電動車及插電式混合動力車出口增長加快，惟歐盟可能對中國混合動力車出口設限。
記者：李思慧，
財經及地產版主編
2026年10月12日 14:25
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中國內地汽車銷售持續下滑，9月乘用車銷量按年下跌28.1%至163萬輛，跌幅較8月的23.7%進一步擴大，連續第12個月錄得跌幅。與此同時，出口繼續成為行業增長動力，車廠積極開拓海外市場，以紓緩本土市場疲弱的壓力。
中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）周一公布的數據顯示，9月汽車出口按年急升73.2%至92.3萬輛，惟增幅略低於8月的77.5%。電動車及插電式混合動力車（PHEV）本土銷量按年跌16.7%至108萬輛，跌幅較8月的10.1%擴大；該類別出口增長則由8月的154.7%加快至163.5%。
CPCA秘書長崔東樹表示，考慮到純電動車在新能源汽車出口中的主導地位，任何針對插電式混合動力車出口的限制，均不太可能對整體新能源汽車出口造成重大影響。
歐盟貿易專員馬爾科斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）上周五表示，中國與歐盟已達成協議，可能將中國混合動力車對歐盟的出口在四年內減半，惟超出配額的數量限制及條款仍待釐清。
內地汽車銷售持續萎縮，反映整體經濟疲弱，消費開支低迷及房地產市場長期下滑，均壓抑市場需求。監管機構已將焦點由增長轉向安全及價值，並建議推出規例，限制未經充分驗證的倉促新車發布。
資料來源：The Standard。
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