印度航空A320急升急降釀24傷
印度航空一架由布吉飛往新德里的A320客機，上月因安全帶指示燈關閉時發出失速警告，導致機身急升急降，造成24人受傷。初步調查報告顯示，飛機在4秒內失去全部3套液壓系統，自動駕駛系統隨即解除，並引發持續警報。
印度航空（Air India）一架由泰國布吉飛往新德里的A320客機，上月因安全帶指示燈關閉時發出失速警告，機身急升急降，導致24人受傷。印度飛機意外調查局（AAIB）上周五（4日）發布初步報告，披露更多細節。
事發於8月4日，當時飛機正處於36,000呎巡航高度，突然上升372呎，隨後急跌至低於原高度292呎。安全帶指示燈關閉期間，機上乘客及機組人員被拋起撞向頭頂行李架，造成傷亡。
報告指出，飛行控制系統偵測到飛機在4秒內失去全部3套液壓系統，隨即解除自動駕駛，並引發持續駕駛艙警報。液壓系統約在首次失壓後9秒開始恢復。報告未有交代壓力損失原因，有待進一步調查。
涉事航班當時載有137名乘客及8名機組人員。事發時由一名32歲的副機長操控飛機，其後由34歲的機長接手。兩人已接受調查人員問話。
印度航空近年備受監管機構及公眾壓力，尤其是在2025年6月其波音787於艾哈邁達巴德墜毀造成260人死亡後。今次報告亦披露，機長於事後進行的精神活性物質確認測試中呈「非陰性」結果。AAIB未有列出具體物質，但上月有消息人士向《路透社》透露為大麻。
印度航空表示全力配合調查，並提供運作、維修及技術紀錄。該航空公司已為所有機師實施一次性強制藥物測試。AAIB建議監管機構優先採取行動，防止濫用精神活性物質。印度正考慮每年對所有機師進行藥物檢測，目前法例只要求每年檢測10%。
初步報告未有向空中巴士（Airbus）提出任何建議。空中巴士在私下報告中指出，A320客機在短時間內失去全部3套液壓系統，導致升降舵及副翼在約4秒內無法操作。印度航空由塔塔集團（Tata Group）控制，新加坡航空（Singapore Airlines）持有約25%股權。