悉尼機場一個月內第四宗跑道險撞事故
澳洲運輸安全局正調查悉尼機場一個月內第四宗涉及航空交通管制的事故，兩架澳航客機在地面被指示駛向同一交匯點，其中一架航機需緊急煞車避讓。當局同時披露，有航空管制員投訴機場職員未能充分準備新機場啟用後的複雜空域變更。
記者：黃志恆，
中國及國際組編輯
2026年8月21日 13:10
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澳洲運輸安全局（ATSB）周五宣布，正調查悉尼機場不足一個月內第四宗涉及航空交通管制的事故，兩架飛機在地面被導航至同一交匯點。事發於周二，一架準備前往黃金海岸的澳航空中巴士A321，需緊急煞車以避開另一架從墨爾本抵達的澳航波音737。
ATSB指出，涉事波音客機獲准沿滑行道繼續前進，而空巴客機則獲准轉入同一滑行道。調查人員將訪問涉事航空管制員及機組人員，並檢視錄像數據及相關資料，預計六至八星期內公布初步報告。
上月27日，兩架澳航飛機幾乎相撞，一架QantasLink Dash 8完成降落，而另一架機師報告獲准橫越同一跑道的澳航737，最終須在越過安全等待點後才能停下。本月9日，一架捷星航空A320在停機坪突然煞車，避免與卡塔爾航空波音777相撞，導致一名機艙服務員受傷；同一天，一架維珍澳洲航空737在起飛許可下，發現澳航客機橫越前方跑道，需在相距約一公里處停下。
ATSB周四另接獲航空管制員報告，指機場職員未能充分準備悉尼西部新國際機場啟用後，於7月9日生效的複雜空域及程序變更。該份早於6月初提交的報告稱，超過50名管制員回應工會調查，大部分對學習「大量極為詳細及複雜材料」的時間不足表示擔憂。
管制員更提出，情況與2025年1月華盛頓致命空中相撞事故前的航空管制狀況相似，當時人員曾多次向管理層反映問題。澳洲民航安全局調查後認為，負責僱用航空管制員的Airservices Australia已就相關變更實施適當培訓、程序及運作支援安排。
資料來源：The Standard。
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