美國運輸部長斥福特倚賴中國技術 福特反駁指控錯誤
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）公開批評福特汽車（Ford Motor Company）倚賴中國技術，尤其與寧德時代（CATL）的合作，認為此舉損害美國國家安全與經濟利益。福特發信反駁，指達菲的言論包含事實錯誤，並強調其美國製造承諾。
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）周二（9月9日）公開抨擊福特汽車（Ford Motor Company，下稱福特），指其與中國技術夥伴的合作「令人擔憂」，但福特隨即反駁有關指控「方向錯誤」。
達菲在運輸部網站發布致福特行政總裁法利（Jim Farley）的公開信，批評福特近期的戰略決策「令人不安」，顯示這個美國汽車品牌正與中國國營企業緊密交織未來。他特別點名福特在密歇根州馬歇爾市的BlueOval Battery Park廠房，使用中國電池製造商寧德時代（CATL）的技術，認為此舉「挑戰了美國國家和經濟安全的精神」。
達菲亦批評福特與中國吉利（Geely）在西班牙的合資項目，以及延至2030年才將林肯（Lincoln）車系生產線由中國遷回美國的決定。他強調：「當一間公司故意加深對戰略競爭對手的營運依賴，便無法成為美國公眾及本部門所需的可靠夥伴。」
福特則發表聲明，指達菲的公開信「包含事實錯誤」及失實陳述公司營運情況。福特稱：「若達菲部長在發信前直接聯絡我們，我們樂意分享更多福特對美國承諾的細節。」又形容該信是「方向錯誤的標題黨嘗試」。
福特澄清，與寧德時代的合作僅屬「有限的技術授權及服務協議，並非合資或外資製造業務」，強調廠房由福特擁有、控制營運及僱用員工。福特亦引用白宮及商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近月的讚賞，以證明其供應鏈決策獲得政府內部支持。
今年8月31日，白宮曾發稿表揚特朗普推動密歇根州製造業復興，當中提及福特在馬歇爾廠房投資30億美元，創造1700個就業職位。商務部長盧特尼克亦在8月於霍士商業頻道（Fox Business）稱讚福特，指其「將以製造業回流美國震撼我們」。