人工智能識別系統助打擊改裝車輛噪音

環保署研發的「人工智能改裝車輛識別系統」仍處技術開發階段，已在非法賽車黑點收集聲音數據，但夜間辨識效能有待優化。當局未提供過去三年車輛噪音投訴及檢控的完整數字。

記者：陳嘉明， 總編輯

2026年11月4日 11:50 · 更新於 11月4日 12:00 · 全文 550 字

立法會議員陳恒鑌關注非法改裝車輛噪音問題，並查詢環保署自行研發的「人工智能改裝車輛識別系統」（識別系統）的應用情況。政府綜合警務處及運輸署的回覆指出，該系統目前仍處於技術開發階段，旨在測試利用人工智能識別非法改裝車輛噪音的可行性。

環保署在懷疑非法改裝車輛出沒的熱點，包括非法賽車黑點，收集各類車輛的聲音數據，並分析其聲學特徵。系統利用麥克風、紅外線相機及平板電腦等硬件，將車輛駛經時的聲音轉化為聲紋圖像，再透過人工智能模型與數據庫比對，以識別疑似非法改裝排氣管的車輛。

不過，環保署承認系統目前仍在模型訓練、功能調整及實地試驗階段，尤其是夜間辨識較為隱蔽的疑似非法改裝排氣管時，效能仍有待優化。當局已將實地試驗發現的懷疑個案轉交相關執法部門跟進。

運輸署及環保署過去三年接獲的車輛噪音投訴、當中報稱涉及非法改裝車輛的投訴，以及涉及發出驗車令的投訴數字，當局以表列形式提供。但警務處則未有備存相關的投訴和檢控資料。

根據現行法例，汽車噪音須符合《噪音管制（汽車）規例》的標準，且車輛滅聲器不得改裝或替換以致發出更大聲響。警務人員如懷疑車輛曾被非法改裝，可指令其前往驗車中心檢查。運輸署亦接受市民及政府部門對懷疑非法改裝車輛的舉報，並會跟進。環保署表示將繼續與運輸署及警務處保持溝通，加強協作打擊相關噪音滋擾。

陳嘉明

總編輯

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