本港首位民航女舵手：從機師到掌舵人
香港民航處首位女處長黃慧芬（Clara Wong）接受獨家訪問，分享其由機師晉升至部門主管的經歷。她強調前線經驗有助制定務實政策，推動航空安全及發展，並指出民航處既要把關亦要促進業界發展。
香港民航處首位女處長黃慧芬（Clara Wong）表示，其機師經驗令她對業界有實際了解，期望有助塑造本港航空安全及發展。她於八月上任，是民航處八十年歷史以來首位女性領導，亦是首位持有商用機師執照的處長。
黃慧芬自一九九七年起已在民航處任職，她向《星報》獨家訪問透露，前線經驗令她更了解業界的日常運作。她曾獲派往澳洲接受約十四個月的飛行訓練，取得商用機師執照，其後借調至一間貨運航空公司擔任機師，經常執行夜間航班，形容該經歷既愉快且要求極高。
她指出，機師必須具備高度適應能力，應對颱風、暴雨等惡劣天氣，同時處理全球不同機場的運作要求。她認為，該經驗對其處理飛行安全、貨運及機場運作等工作極有價值。「了解業界實際運作及所需，我可以實施更務實的措施，促進業界發展。」她說。
黃慧芬見證了香港航空業的重大變遷，包括由啟德機場遷至赤鱲角機場，以及過渡至三跑道系統。她表示，隨着航空交通增長，民航處的監管職責亦相應擴大，工作亦由傳統航空延伸至低空空域等新興領域。她認為，這些變化強化了需要因應業界及公眾需求調整政策，同時維持安全標準。
展望未來，黃慧芬表示，航空安全仍是民航處的核心責任，涵蓋航空交通管制、飛行標準、適航性、發牌及規管要求等範疇。隨着新機種湧現及航空交通持續增長，香港需要更有效地使用其空域。同時，維持安全需要監管機構及業界營運者透過穩健的安全管理系統，遵守國際標準。
她認為，民航處不僅要擔當「把關者」角色，亦應成為「促進者」，有時官員需介入為業界提供意見，使其建議在符合規管要求下得以實行。她指出，支持香港作為國際航空樞紐的國家發展計劃，亦為民航處訂下了新優先事項，包括擴展航空網絡、發展低空經濟、加強飛機零件處理及貿易，以及建立更廣泛的航空業生態系統。
人才發展將是另一重點，黃慧芬表示，航空業依賴廣泛專業人員，由地面工作人員至航空交通管制員不等。「安全起降依賴整個業界的共同努力。」她期望鼓勵部門及更廣泛航空業界分享經驗及專業知識，協助提升專業標準，培育下一代行業人才。
