Tesla Cybercab在奧斯汀提供載客服務 引發美國安全監管關注
Tesla於週四在得州奧斯汀部分地區推出無方向盤及踏板的雙座Cybercab自動駕駛的士服務。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正評估相關情況，而Tesla行政總裁馬斯克未有現身活動。
記者：陳嘉明，
總編輯
2026年9月4日 14:43
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Tesla於週四（4日）在得州奧斯汀「有限區域」內，開始提供其雙座Cybercab的自動駕駛載客服務。這款車輛沒有方向盤及踏板，引起美國汽車安全監管機構的關注。國家公路交通安全管理局發言人表示，當局正與Tesla聯絡並評估有關情況。
行政總裁馬斯克（Elon Musk）未有現身是次活動，有出席者透露，高層談及定價、生產及技術的環節僅約15分鐘。Tesla在活動中表示，Cybercab將採用動態定價機制，隨需求上升而加價，並承諾提供「經濟艙票價的頭等艙體驗」。
目前Tesla在得州登記的自動駕駛車輛約420輛，當中包括45輛Cybercab；而競爭對手Waymo則有988輛。Tesla的人工智能主管阿肖克·埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）表示，Cybercab對公眾開放，任何人皆可搭乘。聯邦安全規範通常要求車輛備有人類控制裝置，Tesla需取得豁免方能大規模部署Cybercab。
分析師及投資者視自動駕駛車輛為Tesla未來的關鍵，亦是其市值約1.4萬億美元的重要基礎。然而，Tesla的核心電動車業務正面臨來自中國車廠等全球競爭壓力。馬斯克曾預測，Cybercab最終將成為Tesla產量最高的車型，並供應全球自動駕駛網絡。
監管障礙限制Cybercab的部署規模。聯邦法規限制製造商每年可銷售無方向盤及踏板車輛的數量，而Tesla在加州尚未取得自動駕駛的士服務許可。路透社記者今年較早前在達拉斯及侯斯頓測試Tesla自動駕駛的士服務時，發現候車時間漫長，且部分目的地未能直達。
資料來源：The Standard。
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