內地十月份汽車出口續強勁增長
中國十月份汽車出口按年增長68.2%至93.2萬輛，但內地銷量持續下滑，連續第十二個月錄得跌幅。業界預期中東將成為明年出口增長的主要動力，並呼籲加快海外在地化生產。
記者：李思慧，
財經及地產版主編
2026年11月9日 14:45
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中國汽車出口在十月份維持強勁增長，惟內地銷售持續疲弱，促使車廠加緊拓展海外市場，亦令海外競爭預料將更趨激烈。中國乘協會（CPCA）周一公布的數據顯示，上月乘汽車海外出貨量按年躍升68.2%至93.2萬輛，相比九月份的73.2%增幅及92.3萬輛出貨量，增長幅度略為放緩。
與此同時，內地銷售按年下跌27.3%至165萬輛，較九月份的28.1%跌幅輕微收窄，這已是連續第十二個月錄得跌。協會秘書長崔東樹表示，中東預計將成為明年出口增長的主要驅動力，雖然前景仍然不確定，整體出口增長速度預料將會放緩。
崔東樹指出，內地車廠應加快海外在地化步伐，將核心技術留在內地，同時擴大海外生產規模，並在全球推廣內地標準。比亞迪（BYD）十月份的全球銷售增長放緩，第三季利潤增長亦低於預期，反映內地市場的激烈競爭已蔓延至海外市場。這家最大的內地電車製造商正加緊向高端市場進軍，其旗下高端品牌仰望（Yangwang）豪華轎車上周五在杜拜舉行盛大的全球首演。
Leapmotor、小鵬（Xpeng，9868）及小米（Xiaomi，1810）在十月份均錄得歷來最強勁的月銷售紀錄；但華為和諧智能移動聯盟旗下的電車品牌、李想汽車（Li Auto，2015）及蔚來（Nio，9866）交付量則下跌，反映市場分化日益加劇。業內人士預期，經歷今年較預期更深的跌後，內地汽車市場在2027年可望錄得溫和增長。
資料來源：The Standard。
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