鯉魚門旅遊配套改善措施詳情
旅遊事務署回應立法會議員提問,指出鯉魚門新碼頭使用率偏低,渡輪航線已停辦。當局正推動多項措施提升吸引力,包括增設小巴線、改善行人網絡及推廣歷史景點,但商業活化方案需由私營機構提出。
旅遊事務署近日在立法會上回應議員提問,交代鯉魚門旅遊配套設施的最新進展。當局表示,為優化鯉魚門的旅遊環境,已透過鯉魚門海旁改善計劃,興建公眾登岸設施、防波堤及海濱長廊,並美化觀景台,這些設施已於二○二五年六月全面啟用。
新建的鯉魚門公眾登岸設施原意是便利旅客到訪區內名勝及食肆,但往來新碼頭至西灣河的渡輪航線因乘客量持續偏低,已於試行期後終止營運。為增加吸引力,旅遊事務署委託地區團體在公眾登岸設施旁的特色牆及五個觀景點繪上壁畫及彩繪,康文署亦在鯉魚門海旁一帶安裝美化及打卡裝飾。
在交通接駁方面,運輸署已於二○二六年八月二十四日起增設九龍專線小巴第24S號線,往來油塘港鐵站與鯉魚門一帶。市民亦可乘搭九龍專線小巴第24號線或九巴第14X號線前往。此外,旅遊事務署在港鐵油塘站至鯉魚門沿途設置20支方向指示牌,方便旅客往返。
旅遊事務署積極串連區內旅遊資源,曾與業界舉辦研討會及實地考察,組織逾百名業界代表走訪東區及鯉魚門的歷史文化景點。現時部分旅行代理商已將鯉魚門納入旅行團行程,串連鯉魚門海鮮街、天后廟及東龍洲等景點。
對於活化鯉魚門石礦場舊址及魔鬼山軍事設施,政府表示歡迎有興趣的商業機構提出具體方案,文化體育及旅遊局樂意與相關機構探討並協調。發展局正推展將軍澳第132區對出造地發展項目,預計在項目建造新山徑連接現有山徑至鯉魚門,行人連接工程料於二○二九年起陸續完成。
資料來源:香港特區政府新聞公報。
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