特斯拉第三季收入超預期 能源儲蓄業務增長
特斯拉第三季收入達280.5億美元，高於華爾街預期，受惠於汽車交付量回升及能源儲蓄業務增長。惟人工智能及機械的研究支出令利潤受壓。公司股價在延長交易時段上升逾1%。
電訊車製造商特斯拉（Tesla）第三季收入達280.5億美元，高於分析師平均預期的278.8億美元，主要受惠於汽車交付量回升及能源儲蓄業務增長。該公司股價在延長交易時段上升逾1%。
特斯拉在截至9月30日的三個月內，收入為280.5億美元，略低於去年同期的281億美元。資本開支為47.3億美元，遠低於預期的約75億美元，亦較第二季的57.9億美元及去年同期的22.5億美元為低。
第三季自由現金流為15.3億美元，遠高於預期的現金消耗49.2億美元。特斯拉交付了486,532輛汽車，高於華爾街預期的約461,100輛，但較去年同期下跌約2%。交付量連續第二個季度超過產量（464,391輛），令庫存減少。
Model 3及Model Y佔交付量絕大部分。其他型號（包括Cybertruck）僅交付8,295輛，低於第二季的12,364輛。特斯拉已停止在費利蒙（Fremont）生產Model S及Model X，並改為設立首條大型Optimus生產線。
特斯拉的核心汽車業務仍受關注，因全球競爭對手推出更新、更便宜的型號，而特斯拉仍依賴較舊的Model 3及Model Y。該公司表示已交付逾1,000萬輛汽車，Model Y有望成為今年全球最暢銷車型。
為刺激需求，特斯拉推出兩款型號的簡化版本，並於7月在美國推出六座位Model Y。然而，美國需求因去年取消稅務優惠而受打擊。投資者關注特斯拉的自動駕駛及機械人業務能否從承諾轉為商業現實。
特斯拉的能源業務已成為汽車業務的重要平衡，受惠於可再生能源開發商及數據中心對電網級電池的需求。特斯拉表示，目前關稅制度對其能源業務的打擊比汽車業務更大。該公司股價今年下跌約14%，但仍以約1.4萬億美元市值，成為全球最有價值的汽車製造商。
