福士電動車合資公司未來兩年無新車計劃
福士（Volkswagen）在中國的電動車合資公司福士安徽，未來兩年未有計劃推出任何新款型號。該公司原本對其ID. UNYX系列寄予厚望，但實際銷售遠遜預期，目前正面對市場競爭加劇及銷售下滑的困境。
據知情人士透露，福士（Volkswagen）在中國的電動車合資公司福士安徽，並未計劃在2027年或2028年推出任何新款型號。該公司早前對其ID. UNYX系列寄予厚望，但實際需求遠低於預期。
缺乏新車型的情況下，虧損中的福士安徽只能依靠現有產品線。該公司於2024年7月推出UNYX品牌，目標是吸引年輕城市消費者，但產品在市場上並未獲得理想反響。在中國，車廠幾乎每月推出新款或改款車型，今年至今已有數百款新車上市。
福士安徽管理層曾認為，現有四個型號足以建立品牌並推動銷售至2028年。然而銷售表現不似預期，該公司與中國電動車競爭對手小鵬（Xpeng）合作推出的ID. UNYX 08 SUV，自4月上市以來銷量亦遠未達標。
福士在中國市場的困境，部分源於市場本身正在萎縮。根據中國乘協會（China Passenger Car Association）的數據，今年整體銷售預計將比去年下跌20%。同時，靈活的中國競爭對手在本地市場加劇競爭，並在歐洲等地擴張。
福士安徽曾考慮在2028年推出一款跨界車型，但計劃亦已擱置。福士中國在聲明中表示，正專注於「提升及優化」安徽合資公司的經銷商網絡，以接觸更多客戶並實現可持續增長，但拒絕就產品策略問題發表評論。
福士在中國設有三家合資公司。福士安徽是與江淮汽車（JAC）合資九年的企業，福士持有75%股權，至今仍未獲利。福士財務總監Arno Antlitz在季度業績發布會上表示，該公司預計在2030年前達到收支平衡。
內部文件顯示，福士安徽今年目標是生產33,000輛UNYX系列車款，但1至9月僅售出11,360輛。儘管如此，福士仍訂立了明年銷售128,000輛UNYX車款的「進取」目標。另一方面，福士中國在10月錄得28,000輛新能源車輛的銷售紀錄，比去年同期增長超過四倍。
