通用汽車取消美國稀土磁鐵工廠長期合約
通用汽車（GM）取消與美國一間稀土磁鐵工廠的長期供應合約，雙方正進行仲裁。此舉反映西方企業在建立本土稀土生產及減少依賴中國方面面對挑戰，亦顯示美國汽車行業在特朗普政府削減電動汽車聯邦支持後的變化。
通用汽車（General Motors）作為一間美國稀土磁鐵工廠的最大客戶，已取消與該廠的長期供應合約，雙方目前正進行仲裁。有關監管文件及知情人士透露了這項消息，並指出此舉凸顯西方企業在建立本土稀土產能及減少依賴中國方面所面對的挑戰。中國目前生產全球約90%的永久磁鐵。
德國公司Vacuumschmelze（VAC）於2023年與通用汽車簽訂長期合約，從其南卡羅萊納州新廠供應永久磁鐵用於通用汽車的電動車輛。能源燃料公司（Energy Fuels）今年六月同意以19億美元收購VAC，該公司上周向美國證券交易委員會提交文件，指出該廠的一名客戶已於七月一日終止供應協議，VAC隨後數日對該客戶展開仲裁程序。
文件未有指明客戶身份，但通用汽車本周在證券交易委員會申報中表示，一名電動車輛牽引摩打部件供應商「在我們終止策略採購協議後，對我們展開仲裁要求賠償」，但未說明取消合約原因。知情人士確認通用汽車就是取消合約的客戶，而通用汽車與能源燃料公司均以仲裁保密為由拒絕評論。
VAC行政總裁埃里克·埃申（Erik Eschen）去年九月向路透社表示，該公司去年底啟動這座位於美國、造價5億美元的磁鐵廠，年產能約2,000公噸，其中90%產能預留給通用汽車，其餘供應美國政府。VAC的美國子公司指通用汽車不當終止合約，正透過仲裁索償。
能源燃料公司表示不擔心VAC的商業成功及生產客戶規格稀土永久磁鐵的能力，但同時向路透社透露，可能需要根據仲裁結果調整收購VAC的價格。通用汽車在特朗普政府削減電動汽車稅務優惠及補貼後，逐步收縮電動汽車銷售，並於今年一月為此撥備60億美元。
根據證券交易委員會文件，這宗糾紛最早於今年四月出現。能源燃料公司表示在談判收購VAC時已知悉有關糾紛。該公司作為核電行業的鈾生產商，稱今次收購將令其成為全球最大的非中國磁鐵生產商之一，服務航空航天、國防及可再生能源等行業。
