冠軍錦標賽證明閹馬應獲凱旋門參賽資格
法國賽馬會通過容許閹馬角逐凱旋門大賽，引起育馬者不滿並發起聯署反對。本文以雅士谷冠軍錦標賽為例，指出閹馬參賽有助提升賽事水平，讓頂尖馬匹正面交鋒，長遠有利賽馬運動發展。
記者：陳嘉明，
總編輯
2026年10月15日 13:26
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法國賽馬會（France-Galop）日前通過動議，容許閹馬出戰凱旋門大賽，隨即惹來育馬業界強烈不滿。著名育馬機構 Écurie des Monceaux 的經理亨利·博佐發起網上聯署「保護凱旋門大賽」，而育馬及賽馬巨擘古摩亞（Coolmore）亦在社交媒體轉發聯署，惟五日僅得 1,161 人簽名，貼文在 X 平台獲得 48.4 萬次瀏覽、997 個讚好、558 次轉發及 102 則留言，反映主流輿論並不支持業界立場。
事緣法國賽馬會（France-Galop）近日通過動議，容許閹馬出戰凱旋門大賽，引發主要育馬者不滿。其中，Monceaux 馬房總監 Henri Bozo 發起網上聯署「保護凱旋門大賽」，著名育馬機構古摩亞（Coolmore）亦轉發聯署，但五日僅得 1,161 個簽名，與網民的反應形成強烈對比。不少馬迷認為，賽馬運動應讓最佳賽駒同場較量，而非由富有的育馬者壟斷賽事。
支持開放閹馬參賽的論點，在於閹馬往往能延續競賽生涯，與馬迷建立更深厚連繫。香港佳駟「嘉應高昇」、「浪漫戰士」及「金鎗六十」均曾連續征戰多季，累積大批支持者；日本的星級賽駒亦多在四、五歲時仍活躍賽場。相反，不少頂級種馬在三歲時便退役配種，例如 Sea The Stars、Galileo 及 City Of Troy 等，令賽馬運動流失頂尖對決的機會。有評論認為，商業育馬者多年來為求速度而犧牲長力，才是長途賽事質素下降的元兇。開放閹馬參賽，反而有助吸引車迷，延續賽馬運動的熱情{
資料來源：The Standard。
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