中歐達共識 中國混能車出口料減半
中國與歐盟經過兩日會談後，就削減中國混合動力及插電混能車對歐出口達成共識，預料四年內進口量將減少數百萬輛。歐盟貿易專員表示，雙方亦同意簡化稀土等出口許可審批，並將於明年一月舉行部長級視像會議。
記者：李思慧，
財經及地產版主編
2026年10月9日 22:54
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中國與歐盟經過兩日會談後，就削減中國混合動力及插電混能車對歐出口達成共識。歐盟貿易專員馬爾科·塞夫科維奇（Maroš Šefčovič）周五在北京表示，這項「共同理解」將使中國對歐盟的混能車及插電混能車出口「降溫」，並在四年內減少數百萬輛汽車進口。
塞夫科維奇與中國商務部部長王文濤會談後指出，雙方就重新平衡歐中貿易關係邁出第一步。他強調，此次談判旨在取得首批實質成果。據歐盟數據，去年歐盟對中國的貿易逆差每日超過10億歐元。
中方則重申，中國並非歐盟問題的根源，而是解決問題的夥伴。雙方並就改善歐盟產品進入中國市場、簡化稀土及永久磁鐵出口許可審批達成共識，後者將透過「綠色通道」機制加快處理。
歐盟關注中國汽車進口急增，數據顯示，截至九月的年度內，歐盟插電混能車進口量上升86%，價格則下跌20%。目前超過一半的相關車輛來自中國，2025年中國插電混能車進口佔歐盟總值三成。
雙方亦同意繼續討論價格承諾及與中國電動車反補貼調查相關的複審程序。中國與歐盟的貿易爭端自2024年起因電動車出口而起，其後擴展至白蘭地、豬肉、乳製品及稀土等範疇。
聯合聲明指出，雙方將於2027年3月舉行第三次定期會議，並同意繼續保持溝通，包括於一月召開部長級視像會議。雙方並將在世界貿易組織框架內，探討降低特定貨品關稅的可能性。
資料來源：The Standard。
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