內地開展汽車質量整治 強制生產商申報缺陷回收
中國市場監監管總局聯同工業和信息化部、公安部及生態環境部，宣布展開為期一年的汽車質量提升行動。生產商須進行全面品質自查，發現缺陷須主動提交回收計劃；新技術引入前亦須通過嚴格安全驗證。
記者：李思慧，
財經及地產版主編
2026年8月27日 20:17
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中國監管機構周四下令汽車生產商，須就自查發現的任何缺陷提交主動回收計劃，作為一項為期一年的車輛質量與安全提升行動的一部分。這是全球最大汽車市場監管力度進一步加強的標誌。
在此之前，Tesla 與八間中國電動車製造商於八月二十一日宣布，共同修復涉及四百三十萬輛汽車的缺陷，為中國歷來最大規模的汽車回收。該次回收源於對緊急車門解鎖裝置的安全疑慮。
根據市場監管總局與工業和信息化部、公安部及生態環境部聯合發出的公告，汽車生產商須對其營運及主要供應商的產品質量、可靠性、耐用性，以及新技術的測試與驗證進行全面檢查。有關報告須於二零二六年底前提交予地方當局。
企業須及時向市場監管總局提交回收計劃，並對有缺陷產品進行自願回收。地方當局需加強監管，確保新車輛技術在引入前經過嚴格安全驗證。審計亦會仔細檢視高級駕駛輔助系統及自動駕駛系統的安全，以及生產商在功能安全、網絡安全、數據安全、軟件更新、事故監測和應急響應等方面的能力。
最新措施顯示中國在汽車安全監管上愈來愈強硬的取態。在國內需求疲弱、世界第二大經濟體增長放緩的背景下，中國汽車業已將焦點從透過長期價格戰保市佔率，轉移至提升產品質量與長期競爭力。
在官方指令公布後不久，中國汽車工業協會另行發布行業倡議，警告「非理性競爭」可能削弱生產一致性與產品安全，阻礙行業高質量發展。
資料來源：The Standard。
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