浙江滬杭甬收入升13%,盈利反跌1%
浙江滬杭甬頭9個月收入增13%,但股東應佔溢利微跌1%。賬面盈利有4成冇收到現金,市盈率5.6倍,平過上年同期6.8倍。
浙江滬杭甬頭9個月收入增13%,但股東應佔溢利微跌1%。賬面盈利有4成冇收到現金,市盈率5.6倍,平過上年同期6.8倍。
- 收入增13%至159.7億CNY
- 盈利跌1%至41.5億CNY
- 收入 159.7 億CNY,按年 +13.0%
一句話結論:生意做大但賺少咗,現金流唔掂
業績數字
截至2026年9月30日止9個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 15,972.3 百萬CNY | 14,130.3 百萬CNY | +13.0% |
| 毛利 | 5,652.8 百萬CNY | 5,032.1 百萬CNY | +12.3% |
| 股東應佔溢利 | 4,148.5 百萬CNY | 4,189.8 百萬CNY | -1.0% |
| 每股基本盈利 | 68.7 CNY Rmb cents | 69.91 CNY Rmb cents | -1.7% |
發生咗咩事
浙江滬杭甬(0576)截至2026年9月30日嘅9個月業績出咗。收入159.7億人民幣,比舊年同期多13%;毛利56.5億,多12.3%。但股東應佔溢利得41.5億,反而跌咗1%。每股基本盈利68.7分人民幣,舊年係69.91分,跌1.7%。
公司冇派息,公告亦冇講經調整盈利。
點解會咁
收入同毛利都升咗超過一成,但盈利反而跌,代表成本控制唔理想或者有一次性開支食咗利潤。公告冇詳細解釋,但睇數字,收入增13%但盈利跌1%,即係賺錢能力冇跟住生意一齊大。
盈利跌主要唔係生意細咗,而係支出升得快過收入。
用人話講
呢間公司主要做高速公路收費,即係你揸車經過佢哋嘅公路,佢哋收你過路費。收入多咗,可能係因為車多咗或者收費高咗,但最終賺嘅錢反而少咗,即係成本升得快過收入。佢哋嘅生意同你日常生活有關,因為你成日會用到公路。
帳目要留意乜嘢
帳目要留意乜嘢:
【嚴重】盈利收唔到現金:經營活動現金流得24.5億人民幣,但賬面盈利有41.5億,比率得0.59倍。健康嘅公司呢個比率一般接近或者高過1倍。低過0.7倍代表賬面盈利有相當部分未變成現金。即係佢哋話賺咗嘅錢,有4成未收到現金,可能係客戶拖數或者帳目有水分。
股價點睇
股價而家6.01港元,52週高位8.11,低位5.74,現價距離高位-25.8%。50日平均線6.08,200日平均線6.69。過去1個月微升0.9%,但3個月跌13.5%,1年跌21.3%。公告收市後先出,市場未開市反應。
以現價計市盈率約5.6倍,上年同期(2025年12月)股價7.42港元時市盈率約6.8倍。而家平過舊年。
我哋嘅估算
5.39 HKD(12個月),較現價 -10.4%。
計法:每股年化盈利 1.0779 × 5.0 倍。上年同期市場畀6.8倍,但盈利質素差(現金流比率0.59),加上盈利下跌,保守用5倍。
風險
- 盈利跌1%,生意大咗但賺少咗
- 現金流僅盈利59%,賬面有水份
- 股價1年跌21%,市場信心弱
資料來源:浙江滬杭甬季度業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 METROHK 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。