電動車轉型進度揭曉：僅三成電動的士配額獲領牌

立法會書面答覆顯示，截至今年八月底，政府推出的三千輛電動的士資助計劃中，僅約一千一百五十二輛完成領牌，比例不足四成。政府同時公布歐盟四期柴油車輛淘汰進度，以及電動巴士、公共小巴的登記數字。

記者：陳嘉明， 總編輯

2026年10月7日 11:42 · 更新於 10月7日 12:01 · 全文 655 字

政府於二○二四年十二月公布《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》，目標在二○二七年底前投入三千輛電動的士。然而，截至今年八月底，在已發出的五輪邀請涵蓋八千四百四十八輛老舊的士中，僅有一千一百五十二輛電動的士完成領牌並可獲發資助，遠低於原本預期。

根據運輸署提供的數據，由二○二三年至今，新登記的電動巴士、電動的士及電動公共小巴的數目分別為：電動巴士方面，二○二三年有二百一十九輛，二○二四年有三百一十二輛，二○二五年有四百零八輛，今年截至八月底有一百七十六輛；電動的士方面，同期數字分別為九輛、二百三十六輛、四百零九輛及五百零四輛；電動公共小巴方面，各年數字均為零輛。

截至今年八月底，全港各類車輛中，電動巴士共有一千一百二十輛，佔巴士總數約百分之九點三；電動的士共有一千一百五十八輛，佔的士總數約百分之四點二；電動公共小巴則為零輛。

政府解釋，部分獲邀的士車主因經濟環境轉變而對投資持審慎態度，至今已有三千五百二十七輛的士的車主回覆不參加計劃或未有回覆。政府表示，會繼續檢視申請情況，並適度開放配額，但無意延長訂購及領牌的期限。

在專營巴士方面，政府已推出計劃資助營辦商購買約六百輛電動巴士，各營辦商已於今年八月確認參與，首批電動巴士預計在二○二七年完成登記並投入服務。政府強調，相關期限已獲營辦商確認，目前無意更改。

淘汰歐盟四期柴油商業車輛方面，截至今年八月底，仍有三百一十輛非專營巴士及八十二輛小型巴士未被淘汰。政府指出，該計劃已成功淘汰超過三萬三千七百輛合資格車輛，佔總數近八成半，為保障空氣質素，不會延長申請期限。

陳嘉明

總編輯

統籌港聞及政府政策報道，主理本網每日的頭條取捨與發稿標準。