百度推出Apollo World模擬系統訓練自駕的士
百度（9888）周二推出人工智能系統Apollo World，可模擬真實道路環境以訓練自動駕駛的士。該系統每日能生成多達10萬公里的模擬駕駛數據，相當於配備安全司機的實測車輛約三年的里程，目前已用於訓練旗下Apollo Go機械人的士車隊。
百度（9888）周二推出名為Apollo World的人工智能系統，該系統能夠模擬真實道路環境，用於訓練自動駕駛的士，並預測其演變情況。在汽車製造商競相降低自動駕駛技術開發成本的背景下，此舉備受關注。
百度表示，Apollo World每日可生成「多達10萬公里」（約6.2萬英里）的模擬駕駛數據，相當於配備安全司機的自動駕駛車輛進行約三年的實地測試。該系統能即時產生多模態數據串流，例如鏡頭及激光雷達觀察結果，讓自動駕駛系統能夠直接感知並在模擬環境中導航。
百度稱，Apollo World已用於訓練旗下Apollo Go機械人的士車隊，該車隊將在全球營運。Apollo Go是內地最大的機械人的士服務營運商，與WeRide（0800）、Pony.ai（2026）及Momenta Global（6880）等對手競爭。福斯汽車的中國合作夥伴小鵬（9868）亦計劃在2027年推出機械人的士服務。摩根士丹利估計，到2035年，內地機械人的士車隊規模或可增至100萬輛。
內地機械人的士公司大多採取輕資產擴張策略，提供自動駕駛技術，並與海外汽車製造商、叫車平台及本地車隊營運商合作，而非承擔擁有及營運車隊的全部成本。然而，開發技術本身仍然成本高昂。管理諮詢公司Arthur D. Little的自動駕駛及城市交通專家Frank McCleary指出：「它們仍要負擔訓練模型的資本開支……以及車輛成本，這是每間自動駕駛公司都將面對的挑戰。」他又表示，人工智能有助加速自動駕駛技術的進展。
正尋求擴展Cybercab機械人的士車隊的Tesla，採用「端對端神經網絡」，透過人類駕駛影片訓練其自動駕駛技術。