中創新航中期純利翻倍,收入增65%
中創新航(03931)上半年收入270.8億人民幣,按年增65%;股東應佔溢利9.35億,按年增100.7%。每股盈利0.5276元,派息0.06元。
中創新航(03931)上半年收入270.8億人民幣,按年增65%;股東應佔溢利9.35億,按年增100.7%。每股盈利0.5276元,派息0.06元。
- 收入增65%至270.8億人民幣
- 純利翻倍至9.35億人民幣
- 市盈率約14.7倍,遠低於去年43.6倍
一句話結論:盈利增長強勁,估值回落至合理水平
業績數字
截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 27,084.4 百萬CNY | 16,418.9 百萬CNY | +65.0% |
| 毛利 | 4,527.0 百萬CNY | 2,878.9 百萬CNY | +57.2% |
| 股東應佔溢利 | 935.1 百萬CNY | 466.0 百萬CNY | +100.7% |
| 每股基本盈利 | 0.5276 CNY RMB | 0.2629 CNY RMB | +100.7% |
發生咗咩事
中創新航公布截至2026年6月30日止六個月業績。收入270.84億人民幣,較去年同期的164.19億增加65.0%。毛利45.27億,增57.2%。股東應佔溢利9.35億,較去年同期的4.66億增加100.7%。每股基本盈利0.5276元,去年同期為0.2629元。董事會宣派中期股息每股0.06元,去年同期無派息。
盈利增長主要受收入帶動,但毛利率由17.5%輕微下降至16.7%(即每賣100元產品,扣除成本後淨賺16.7元,較去年少0.8元),反映成本壓力或產品組合變化。
點解會咁
盈利增長主要靠收入大幅增加65%,而非靠節省成本。收入增長遠高於成本增幅(成本增66.7%),導致毛利率微跌。純利增幅(100.7%)高於收入增幅,主要因為其他收入或一次性收益,但公告未有詳細披露。
每股盈利增長與純利增幅一致,派息由零變為0.06元,反映公司現金流改善或管理層對前景有信心。
用人話講
中創新航係一間做電動車電池嘅公司,類似寧德時代嘅競爭對手。佢哋嘅電池用喺電動車、儲能系統等。你揸嘅電動車或者屋企用嘅儲能設備,有機會用緊佢哋嘅產品。收入大增65%,代表賣咗好多電池出去,生意做得好好。
帳目要留意乜嘢
我哋檢查咗八項帳目指標,包括現金流對盈利、應收帳、存貨、應付帳、其他收入、實際稅率、借貸及派息,全部冇觸發警示。不過呢個只係系統篩查,唔係審計,冇觸發警示唔等於盤數冇問題。
股價點睇
股價現報18.15港元,距離52週高位37.82元低52%,接近52週低位16.12元。過去一年跌18.5%,近三個月跌39.7%,但近一個月反彈7.3%。業績公告在收市後發出,市場尚未有反應。
以現價計,年化市盈率約14.7倍,遠低於去年同期的43.6倍,反映市場對電池行業前景或公司競爭力嘅看法轉趨審慎。
我哋嘅估算
24.62 HKD(12個月),較現價 +35.6%。
計法:年化每股盈利 1.2308 × 20.0 倍。參考去年市場給予的43.6倍市盈率,考慮行業競爭加劇及公司增長放緩風險,保守採用20倍,屬行業合理水平
風險
- 電動車補貼退坡或影響電池需求
- 原材料價格波動壓縮毛利率
- 行業競爭激烈,價格戰持續
資料來源:中創新航中期業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 METROHK 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。