港府研擴展渡輪航線至啟德體育園
運輸署表示，一直密切監察港內線渡輪及水上的士服務，並歡迎營辦商開拓新航線。當局會持續改善碼頭設施，並推進電動渡輪先導試驗計劃，其中三艘電動渡輪已展開測試。
運輸署回應立法會議員提問時表示，港內線渡輪包括水上的士在本港公共交通系統中擔當輔助角色，除提供通勤服務外，亦吸引遊客遊覽維多利亞港。署方一直密切監察渡輪服務運作，並與營辦商保持溝通，因應乘客需求調整服務。
過去三年（2023至2025年），港內專營及持牌渡輪航線的總乘客量、班次及平均載客率載於附件。渡輪營辦商未有備存市民與遊客比例的數據，但運輸署及營辦商觀察顯示，持牌渡輪服務以本地乘客為主，天星小輪則約六成乘客為遊客。
運輸署歡迎及鼓勵營辦商開拓新航線。因應西九碼頭落成，水上的士營辦商於二○二五年十一月十日開辦「西九龍—中環」新航線，提供寵物共乘服務，投入服務以來廣受歡迎。運輸署會按乘客需求、碼頭設施、財務可行性等因素，與營辦商商討擬議航線安排。
水上的士自二○二一年七月開辦，屬觀光旅遊性質。運輸署一直協助營辦商與西九文化區管理局、旅發局及其他部門合作推廣，包括於旅發局旅客諮詢中心及網站宣傳、在灣仔及尖沙咀加強指示標誌，並於尖東星光大道設置售票亭，方便旅客購票。營辦商亦於二○二六年二月起在中環9號公眾碼頭設立乘客等候區及加強宣傳。
碼頭設施方面，紅磡（南）渡輪碼頭已於二○二三年新增升降平台，方便輪椅乘客。大部分港內線渡輪碼頭亦已增設暢通易達洗手間、緊急求助鈴及闊閘機／轉閘機；部分碼頭設有電子顯示屏提供航班資訊。政府會繼續檢視公眾登岸設施的使用情況，聽取持份者意見改善設計及安排。
電動渡輪方面，政府預留三億五千萬元推行先導試驗計劃，引入四艘電動渡輪。其中三艘已先後於二○二四年十二月、二○二五年五月及二○二六年六月展開測試並分階段提供載客服務，續航能力滿足營辦商每日總航程需求，整體運作大致暢順；餘下一艘的招標正在進行，料於二○二九年開始試驗。