廣汽首三季蝕69.9億,收入升12.5%
廣汽集團2026年首三季收入7,455億人民幣,按年升12.5%,但虧損擴大至69.9億,每股蝕0.69元。股價貼近52週低位,市銷率僅0.2倍。
廣汽集團2026年首三季收入7,455億人民幣,按年升12.5%,但虧損擴大至69.9億,每股蝕0.69元。股價貼近52週低位,市銷率僅0.2倍。
- 虧損擴大62%至69.9億
- 股價1.94元,市銷率0.2倍
- 收入 745.4 億CNY,按年 +12.5%
一句話結論:生意做大但蝕得更深
業績數字
截至2026年9月30日止9個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 74,544.6 百萬CNY | 66,271.8 百萬CNY | +12.5% |
| 毛利 | — | — | — |
| 股東應佔溢利 | -6,986.9 百萬CNY | -4,311.8 百萬CNY | +62.0% |
| 每股基本盈利 | -0.69 CNY Yuan/share | -0.42 CNY Yuan/share | +64.3% |
發生咗咩事
廣汽集團2026年首三季收入74,544.6百萬人民幣,比舊年同期66,271.8百萬人民幣升咗12.5%。但股東應佔溢利由蝕43.1億變成蝕69.9億,即係蝕多咗62%。每股基本盈利由蝕0.42人民幣變成蝕0.69人民幣,蝕多咗64.3%。
公告冇披露毛利率,所以唔知成本控制得點。每股股息係零,即係冇派息。
點解會咁
收入升咗12.5%,但虧損反而擴大62%,即係生意做大咗,但蝕得更深。原因可能係成本升得快過收入,或者一次性開支大增。公告冇畀詳細成本數字,所以只能靠帳目檢查嘅警示推測。
帳目檢查顯示存貨積壓咗51.7%,但銷售成本只升11.2%,即係存貨增長遠超銷售成本增長,可能係賣唔出嘅車堆咗喺倉,將來要跌價撥備。另外,實際稅率由7.8%跌到-5.6%,即係少交咗稅,但呢部分唔係本業賺返嚟嘅,所以盈利質素弱。
用人話講
廣汽集團係一間汽車製造公司,主要喺中國生產同銷售汽車。你日常見到嘅廣州車、或者佢哋旗下品牌嘅車,就係呢間公司出品。佢哋嘅生意同你買車嘅需求、政府政策、原材料價格都有關。
帳目要留意乜嘢
[留意]存貨積壓:存貨增加+51.7%,但銷售成本/收入只係+11.2%,相當於91日出貨量。貨賣唔出會有跌價撥備嘅風險。注意:資產負債表嘅比較日期係2025-12-31,唔係上年同期,所以呢個比較會受季節性影響。
[留意]實際稅率跌咗:實際稅率由7.8%跌到-5.6%,淨利潤有一部分增長係嚟自少交咗稅,唔係做多咗生意。
股價點睇
股價而家係1.94港元,貼近52週低位1.93港元,距離52週高位4.25港元跌咗54.5%。過去一年股價跌咗43.9%,近三個月跌咗17%,近一個月跌咗17.7%。公告喺收市後發出,市場未開市反應。
因為公司蝕錢,冇市盈率可用,只能用市銷率(即股價除以每股收入)估值。現價對應年化每股收入11.5609港元,市銷率約0.2倍。上年同期業績公布前後(2025-12-14),股價3.97港元,對應年化每股收入10.2779港元,市銷率約0.4倍。即係市場而家畀嘅估值比舊年同期低咗一半。
我哋嘅估算
1.16 HKD(12個月),較現價 -40.3%。
計法:年化每股收入 11.5609 × 0.1 倍。公司蝕錢,市銷率應低於行業常識水平(通常0.5-1倍)。上年同期市銷率0.4倍,但虧損擴大,所以保守揀0.1倍。
風險
- 存貨急增51.7%,有跌價撥備風險
- 虧損持續擴大,盈利能力未見改善
- 股價貼近52週低位,市場信心弱
資料來源:廣汽集團季度業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 METROHK 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。