比亞迪中期少賺21%,收入跌7%至3448億
比亞迪2026上半年收入3448億人民幣,按年跌7.1%;純利123億,跌20.5%。每股盈利1.35元,唔派息。股價現91.95元,市盈率約29倍。
比亞迪2026上半年收入3448億人民幣,按年跌7.1%;純利123億,跌20.5%。每股盈利1.35元,唔派息。股價現91.95元,市盈率約29倍。
- 收入跌7.1%至3448億人民幣
- 純利跌20.5%至123億人民幣
- 每股盈利1.35元,唔派中期息
一句話結論:業績倒退,收入同純利齊跌。
業績數字
截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 344,815.0 百萬CNY | 371,000.0 百萬CNY | -7.1% |
| 毛利 | 64,989.0 百萬CNY | 66,800.0 百萬CNY | -2.7% |
| 股東應佔溢利 | 12,325.0 百萬CNY | 15,500.0 百萬CNY | -20.5% |
| 每股基本盈利 | 1.35 CNY RMB | 1.71 CNY RMB | -21.1% |
發生咗咩事
比亞迪公布截至2026年6月30日止六個月嘅中期業績。收入3448.15億人民幣,比舊年同期3710億跌7.1%。毛利649.89億,跌2.7%。股東應佔溢利123.25億,跌20.5%。每股基本盈利1.35元人民幣,舊年同期係1.71元,跌21.1%。公司冇派中期息。
公告只提供咗呢幾個主要數字,冇詳細嘅損益表、資產負債表同現金流量表。舊年同期嘅數字係根據公告講嘅變幅推算出來,可能同實際有出入。
點解會咁
盈利下跌主要係因為收入減少。收入跌7.1%,但毛利只跌2.7%,即係公司控制成本或者產品組合改善咗,令到毛利率由舊年嘅18.0%升到今年嘅18.8%(毛利率即係賣一百蚊貨,扣咗成本後淨返嘅錢)。不過,純利跌幅(-20.5%)大過收入跌幅,顯示費用或者其他支出增加咗,但公告冇披露詳細數字,所以唔知具體原因。
簡單講,呢次業績係「生意做細咗」,而唔係靠慳錢賺多咗。收入跌,純利跟住跌,而且跌得仲勁。
用人話講
比亞迪係香港上市嘅內地車廠,主要做電動車同電池生意。佢哋嘅車喺香港街頭都常見,例如的士同私家車。呢次中期業績顯示,公司上半年生意差過舊年同期,收入同利潤都跌咗。對於普通讀者嚟講,呢個消息可能反映電動車市場競爭激烈,或者整體經濟環境影響咗買車需求。
帳目要留意乜嘢
我哋用系統做咗八項帳目檢查,包括現金流對盈利、應收帳、存貨、應付帳、其他收入、實際稅率、借貸同派息。全部檢查都冇觸發警示。不過要留意,呢個只係基本篩查,唔係審計,冇觸發警示唔等於盤數冇問題。
股價點睇
比亞迪股價喺2026年8月28日收報91.95港元,距離52週高位117.60元低21.8%,距離低位72.45元高26.9%。過去一年股價跌19.6%,近三個月升1.3%,近一個月跌2.3%。50日平均線87.16元,200日平均線95.25元,現價喺兩條平均線之間。業績公告喺收市後發出,市場未開市反應。
以現價計,市盈率約29.2倍。上年同期業績公布前後(2025年9月13日),股價104.5元,對應市盈率約26.2倍。現時估值比舊年同期貴咗大約11%。
我哋嘅估算
81.88 HKD(12個月),較現價 -10.9%。
計法:年化每股盈利(HKD) 3.1493 × 26.0 倍。參考上年同期市場畀嘅市盈率約26.2倍,取整數26倍作為合理倍數。
風險
- 電動車市場競爭加劇,收入可能繼續受壓
- 費用控制未見改善,純利跌幅大過收入跌幅
- 估值比舊年同期貴,股價有下行風險
資料來源:比亞迪股份中期業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 METROHK 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。