的士記分制實施至今229司機被記分
運輸署數據顯示，截至今年10月2日，共有229名的士司機被記分，其中125宗涉及拒載，3名司機因累計記分被取消資格。政府表示會適時檢討新界的士營業範圍及服務安排，並已引入網約車規管制度以提升點對點服務。
立法會今日（14日）舉行會議，運輸及物流局局長回應議員提問，交代的士服務安排檢討進展。當局透露，自去年九月實施的士司機違例記分制度以來，截至今年十月二日共有229名司機被記分，其中125宗涉及拒載，3名司機因累計記滿15分或以上被取消駕駛的士資格三個月。
運輸署由記分制實施至今年八月，共接獲5 944宗與的士司機有關的投訴，涉及拒載的投訴有605宗。署方會調查每宗個案，視乎性質轉交執法部門跟進，並會致函車主或司機要求解釋，提醒他們遵守法例及改善服務態度。
針對新界居民繁忙時段難以覓得新界的士，以及市區的士拒載的問題，運輸署表示，已於香港國際機場及多個陸路口岸等需求集中地點，分別設立市區及新界的士站，目前運作大致良好。當局認為，按特定目的地設立的士站未必切合乘客多元化的點對點交通需求，亦可能令乘客產生混亂，因此維持現時簡單易明的安排較為合適。
在檢討新界的士營運方面，政府表示會因應需求改變、新發展區（包括北部都會區）及基建落成，適時檢討新界的士的營業地區範圍，例如考慮擴展至港珠澳大橋香港口岸及皇崗口岸港方口岸區。運輸署每年亦會調查整體的士服務水平，密切監察情況並與業界保持溝通。
政府強調，現時全港有18,163輛登記的士，其中新界的士佔2,838輛。當局認為有必要保留新界的士安排，以確保新界各區及偏遠地區居民有足夠的士服務，並會因應新發展區及基建落成適時檢討營業範圍。政府亦已立法引入網約車服務規管制度，要求持牌平台提供網約的士服務，日後會充分掌握平台營運數據，持續優化個人化點對點公共交通服務。
